黨的十八大以來，甘肅交通人按照《交通強國甘肅方案》《甘肅省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》確定的工作要點，當好甘肅開路先鋒,，打造四通八達交通網(wǎng)絡,，為經(jīng)濟發(fā)展匯入強大動力。10年來,，無論是大道通衢的高速路，還是惠及百姓的“四好農(nóng)村路”建設，都取得了突破性進展,，在廣袤的隴原大地為幸福美好新甘肅建設鋪就了快車道,。

大道通衢暢隴原

今年4月29日，敦當高速全線通車運營,，最后打通的40多公里高原天路,，瑰麗雄渾，與青海省大柴旦一級路連接,，成為甘青大通道也為環(huán)西部游增添了快車道,。

未來會有越來越多的自駕游客通過敦當高速踏上甘青大環(huán)線西線之旅。由此,，酒泉的人文風情和自然風光將吸引更多游客的目光,，大敦煌文化旅游經(jīng)濟圈推進將提速，敦煌文旅IP的帶動輻射功能也將增強,。

一條路帶活一方經(jīng)濟,，十年來，甘肅省高速及一級新增公路3949公里,，通車突破6700公里,，新增30個縣通高速公路，實現(xiàn)通高速的縣達到71個,；二級及以上公路通車里程達到1.22萬公里,，比2012年底的6826公里增加了5376公里，增長78.6%,。

10年來,，甘肅交通人穩(wěn)扎穩(wěn)打，一步一個腳印,，推動交通基礎設施建設,。

“十二五”時期，全省14個市州政府駐地全部高速公路貫通,、86個縣市區(qū)政府駐地二級及以上公路貫通,。全省交通基礎設施建設完成投資2488億元，是“十一五”的2.95倍,，再創(chuàng)歷史新高,。特別是全省新增高速公路1607公里，總里程達到3600公里,，縣通高速比例達到62%,，連霍、青蘭,、十天等國家高速公路在甘肅境內(nèi)全線貫通,。

“十三五”時期，全省交通固定資產(chǎn)投資達到4315億元,，是“十二五”投資完成量的1.8倍,，占全省固定資產(chǎn)投資比重超過12%,，再創(chuàng)五年交通投資歷史新高。全省公路總里程達到15.6萬公里,，較“十二五”末增加1.6萬公里,。

大道通衢行隴原的格局正在形成，布局更加密集的高速路網(wǎng)為人們出來帶來更好體驗,，也為經(jīng)濟發(fā)展積蓄了高速動能,。

鄉(xiāng)村振興鋪好路

今年9月7日，甘肅省推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會在張掖市臨澤縣召,。每年一次的“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會將關注的目光聚焦廣大農(nóng)村,。如果把高速路、國,、省干道比作交通動脈,，那么農(nóng)村路就是毛細血管。雖無主干道繁華,，卻連著百姓利益,，承擔著鄉(xiāng)村振興的重任。

來自甘肅省交通運輸廳的數(shù)據(jù)顯示,，截至9月25日,，今年全省新建成自然村（組）通硬化路達10054公里，實現(xiàn)5000個以上自然村（組）通硬化路,，提前完成了2022年省委省政府“新建1萬公里自然村組通硬化路”民生實事任務,，預計全年可建成自然村（組）路1.1萬公里。

而十年來,，全省累計投資約914億元,，大力實施縣鄉(xiāng)道提質(zhì)改造、建制村通硬化路等項目,。截至2021年底,，全省農(nóng)村公路總里程達12.5萬公里，居全國第十九位,。建成自然村通硬化路約7.8萬公里，具備條件的自然村通硬化路率達到75%,。實施農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路建設,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達到71%。

建好農(nóng)村路,，更要養(yǎng)好農(nóng)村路,。國家四好農(nóng)村路的標注是“建好、管好,、護好,、運營好”,。甘肅省嚴格對照“四好農(nóng)村路”標準，將修建的每一條鄉(xiāng)村路都能發(fā)揮作用,。

以2021年甘肅省級“四好農(nóng)村路”示范縣張掖臨澤為例,，該縣通過鄉(xiāng)村道路與旅游康養(yǎng)結合，利用智能監(jiān)管加全民共享共建的方式建好,、管護好農(nóng)村路,。同時，通過開通“客貨郵”的方式,，將城鄉(xiāng)公交與鄉(xiāng)村快遞融合,，形成遍布城鄉(xiāng)的公交運輸網(wǎng)絡，讓鄉(xiāng)村路成為群眾的便捷路,、致富路,。

長路漫漫有歸屬

大貨車司機是暢物流、保民生的重要參者,。10年來,，甘肅公路通車的里程在增加，人文關懷和服務也在同步跟進,，特別是廣大貨車司機關注的路上停車難,、睡覺難、洗澡難的問題,。甘肅交通部門下大力氣解決,，在一個個服務區(qū)建成的司機之家，正在成為大貨車司機漫漫長路上的暖心歸屬,。

今年9月28日,，2022年為民辦實事新就業(yè)形態(tài)勞動者驛站“司機之家”建成運營儀式在定西服務區(qū)舉行，甘肅省交通運輸廳與省公航旅集團,、省公交建集團共同發(fā)力,，建成改造了26個“司機之家”宣告投用。

至此,，全省81對聯(lián)網(wǎng)收費公路服務區(qū),，共建成投運“司機之家”51個，有35個達到交通運輸部建設試點標準,。

于此同時,，通過“車貨無憂”公眾責任保險為入住“司機之家”的貨車司機免費投保，解決司機害怕貨物丟失的后顧之憂,。

通過隴原紅運黨建平臺,，為過往貨車司機提供黨建+服務的一體化服務，讓黨建有陣地，服務有溫度,。

甘肅省交通運輸廳黨組書記,、廳長劉建勛表示，廣大貨車駕駛員以車為家,、與路為伴,，常年奔波在運輸一線，用辛勞的汗水和默默的付出,，澆筑出了千家萬戶的幸福生活,。甘肅省交通運輸廳將持續(xù)深化惠民利民舉措，加大“司機之家”建設力度,，用好“車貨無憂”公眾責任保險,，不斷提升運營服務質(zhì)量，維護和保障貨車司機合法權益,。無論司機朋友從哪里來,，也不管到哪里去，只要你們到了甘肅高速公路“司機之家”,，就到了旅途中“溫馨的家”,。在服務區(qū)，車,、貨,、油的安全大家再不用牽掛，美美地睡個安穩(wěn)覺,、洗個熱水澡后,，精神飽滿地向著目的地出發(fā)。

今年1月1日,，甘肅省交通運輸廳立足甘肅省路網(wǎng)運行特點和貨運交通特征,，選擇臨合高速（121.18公里）、雷西高速（97公里）,、景中高速（119.72公里）,、連霍高速山丹西至玉門段（406公里）共計744公里，實施分路段差異化收費,。

今年1至5月份,，甘肅高速享受差異化收費新政優(yōu)惠的貨車和新能源車輛達172.8萬輛，優(yōu)惠金額2.73億元,。特別是G30高速山丹西至玉門段優(yōu)惠通行費2.51億元,，占全省差異化收費政策總體優(yōu)惠的91.7%。

今年7月1日起,，甘肅省交通運輸廳又對G30連霍高速山丹西至玉門段差異化收費路段進行了延伸調(diào)整，將G30連霍高速山丹西至玉門段的“遞遠遞減”政策優(yōu)惠范圍向東延伸至武威南收費站，優(yōu)惠里程增加192公里,，由原來的406公里增加至598公里,。為大貨車司機讓利，同繪利益同心圓,，共享共贏向未來,。

路衍經(jīng)濟共繁榮

今年10月12日，甘肅省高速公路“開口子”拓展工程——會寧紅色驛站正式投入運營,。作為甘肅謀劃的20個高速公路“開口子”工程之一,，其是第一個建成投入運營的高速公路“開口子”項目。

會寧作為紅軍三大主力的會師地,，紅色文化底蘊深厚,，紅色旅游資源富集，紅色驛站的建成啟用,，將成為宣傳會寧紅色文化,、推介農(nóng)特產(chǎn)品、發(fā)展紅色旅游的前沿“會客廳”,，幫助更多游客了解會寧,、認識會寧、關注會寧,，助力會寧縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,。

與地方共享繁華，共促發(fā)展,，一路前行帶動更多經(jīng)濟業(yè)態(tài),，路衍經(jīng)濟正在成為甘肅交通高質(zhì)量發(fā)展的新實踐。

今年8月18日,，酒泉七瓜公路通車,，為人們帶來一路風光看瓜州，共繪共享大敦煌的憧憬,。

G312線七瓜公路通車后,，與雙石公路共同構建交旅融合架構，形成以主要交通流線為骨架基礎的雙石路旅游廊道,，把雙塔水庫,、葫蘆河濕地、胡楊林,、鎖陽城遺址,、榆林石窟等濕地風貌、綠洲風貌,、遺址風貌有機串聯(lián),。利用交通經(jīng)濟帶的引流能力,，打破游客過而不停、停而不留的現(xiàn)狀,，給游客完整的旅游廊道體驗,，吸引敦煌和酒嘉城市圈富余游客量，帶動酒泉中部地區(qū)旅游發(fā)展,。

與傳統(tǒng)的服務區(qū)不同,，占地198畝雙塔服務區(qū)，長城造型的主體建筑在沙漠色調(diào)襯托下更像是一座博物館,。作為交旅融合項目,，七瓜公路從建設之初就將更好的旅游體驗考慮進去，與雙石公路銜接,，在瓜州形成一條廊道,，讓公路沿著戈壁、古城,、綠洲延伸,，帶來一路風光。

所有的努力都是路衍經(jīng)濟的實踐,，未來還將有更多的路帶來不一樣的體驗,，沿途不僅有風光，還會有游,、購,、娛的一體化體驗，帶來新業(yè)態(tài)的繁榮,。

智慧交通見未來

10年積淀,，10年發(fā)展，未來的交通點亮在哪里,？又會給人們的出行帶來哪些前所未有的體驗,？甘肅交通立足現(xiàn)實，著眼未來,，在智慧交通領域不斷發(fā)力,，用超前眼光布局未來。

清傅公路是G312線上海至霍爾果斯公路重要組成部分,，公路通車后將完善蘭州路網(wǎng),，形成蘭州二環(huán)路。值得一提的是清傅公路是甘肅省打造的首條“5G+智慧公路”示范項目,，其中有8公里的試驗段路網(wǎng)將支持無人駕駛,。

無人駕駛需要車路協(xié)同，清傅公路開辟了8公里試驗段,，通過“5G+智慧公路”項目技術,，布設適合無人駕駛的車輛環(huán)境,。清傅公路預計2024年6月通車，屆時無人駕駛路段也將揭開神秘面紗,。

無獨有偶,，今年6月17日，甘肅省首條自動駕駛測試道路暨首批自動駕駛路測牌照發(fā)布會在蘭州新區(qū)舉行,。

位于蘭州新區(qū)的甘肅省智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試應用示范基地的建成，為甘肅打造國家級智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū),，推進自動駕駛車輛測試及認證,、數(shù)字與實體產(chǎn)業(yè)協(xié)同、政產(chǎn)學研用一體化,、智慧交通產(chǎn)品檢測等方面工作打下了堅實基礎,。

中國甘肅網(wǎng)記者全程體驗了無人駕駛車輛運行，從花卉交易市場到中川飯店的路段,，無人駕駛車輛可以自由行駛,。整個過程平穩(wěn)安全，也沒有出現(xiàn)急剎車等情況,。在遇到路上行駛的車輛后,，無人駕駛車輛的智慧系統(tǒng)可以提前判斷，快速反應躲避可能出現(xiàn)的障礙,。在紅綠燈路口無人駕駛車輛可以自行等待,，在拐彎處也可以提前預判，整個行駛過程時速在每小時30公里左右,，乘坐感覺舒適平穩(wěn),，就像乘坐觀光車一樣。

未來已來,，甘肅交通將繼續(xù)探索智慧出行之道,，利用甘肅省地形地貌豐富，天氣情況復雜,，特別是極寒條件下的荒漠區(qū)的優(yōu)勢為智能駕駛試驗貢獻甘肅方案,。